Toman mujeres ‘el timón’ (F: #Follow)

 

Fotografía: Paulina Vaqueiro

 

 

 

Un grupo de mujeres ha generado una fuerza implacable que las impulsa a consolidarse en todos los sectores donde actualmente se desenvuelven. La Asociación Mexicana de Mujeres Empresarias capítulo León quiere el desarrollo integral de sus integrantes y día a día trabaja por ello

 

 

En la Asociación Mexicana de Mujeres Empresarias (AMMJE capítulo León) tienen muy claro que la unión les da fuerza y multiplica su voz, eliminando la invisibilidad que les envuelve ante instancias públicas.

 

 

Luz Graciela Rodríguez Martínez, presidenta de la organización empresarial, está convencida que la integración de las 64 empresas ante AMMJE provoca fuerza para que las escuchen. Si bien no siempre con los mejores resultados, sí creando conciencia de la importancia de que tiene la organización y gestión de apoyos para las mujeres empresarias de todos tamaños y rubros.

 

 

 

 

"Nosotros les ofrecemos el acercamiento con entidades tanto públicas como privadas, de manera independiente podrían tocar la puerta cuatro veces, nosotros somos el picaporte para que ellas (mujeres asociadas) tengan la entrada a las secretarías e instancias públicas".

 

 

La creación de cámaras, asociaciones y organizaciones de representación empresarial tiene como línea indispensable de trabajo la actuación bajo criterios absolutamente empresariales, para desarrollar servicios que satisfagan las necesidades de sus agremiados.

 

 

En AMMJE, afirma Graciela Rodríguez, no pierden de vista que ser mujer implica un reto, porque apoyos financieros o créditos, dirigidos a ellas, no cubren su necesidad. Entre otras cosas porque los requisitos representan un obstáculo, las propias convocatorias lanzadas por instancias públicas están desfasadas en tiempo y no cubren las necesidades de las empresas dirigidas por mujeres.

 

 

 

 

En León la asociación no pierde de vista que su función primordial está dirigida a la profesionalización de las mujeres agremiadas en temas como liderazgo, desarrollo humano, las ventas, así como la organización y planeación administrativa interna en la empresa.

"El primero es el desarrollo humano, el que ellas confíen en ellas mismas y que sepan que pueden hacer las cosas, que se sientan capaces de afrontar los retos que va presentando la vida".

 

 

Y es que aunque inicialmente las empresarias fundadoras e impulsoras de la organización habían heredado negocios de sus padres o esposo, tampoco conocían aspectos de administración.

Ahora es cada vez mayor el número de mujeres emprendedoras que por iniciativa propia arrancan un negocio o micro empresa.

 

 

 

AMMJE está conformada en un 60% de empresas de servicios (educación, logística aduanal, abogadas, alimentos) y el resto de manufactura (proveeduría para la industria del cuero, calzado, tenerías, ganadería, herrajes y pegamentos).

 

 

En la organización se ofrecen desde cursos y talleres de actividades básicas como el uso de programas de computación hasta la especialización de programas contables y administrativos.

 

 

Por lo pronto, se está promoviendo que mujeres profesionistas ofrezcan talleres o cursos a emprendedoras con el propósito de que tengan una guía en la apertura de sus negocios.

 

 

Se pretende que estas mujeres solidarias consideren tres horas de su tiempo, lo donen y así ofrezcan su experiencia en la organización y administración de un negocio.

¡Vivan los heroes que nos dieron goles! (F: Grupo Milenio)

Primer juego de México en el Mundial de Brasil, es a la hora de clases en las escuelas primarias y secundarias.

 

 

Así que los maestros seguramente suspenderán los cursos para ver el partido, a las 11:00 de la mañana.

 

 

En 1978, me tocó vivirlo, en la primaria.

 

 

El maestro llevó una televisión y suspendió las clases, con el argumento de que era un asunto de país. Todo el salón vio el juego en el patio de la primaria, pero ocurrió una tragedia. Ese día México perdió 6-0 contra Alemania.

 

 

Los profesores aprovechan el futbol para dar una lección de nacionalismo y patriotismo, pero lo hacen fuera del reglamento.

Un amigo me contó ayer que a su hijo le pidieron ya llevar las botanas para el viernes. Mi hijo me contó que el papá de un amigo llevará una televisión a la escuela para el primer partido de México contra Camerun. De hecho la Dirección del colegio autorizó dos televisiones por salón.

 

 

El futbol no es un tema que deba tocarse en las escuelas, bajo ninguna argumentación -si acaso como actividad física-, pero ha tomado tanta importancia en nuestra sociedad que los profesores no pueden evitarlo. Si no transmitieran el juego en clase, muchos no irían a la escuela ese día. Y a final de cuentas, el partido termina siendo una lección de amor a la patria y de nacionalismo, teniendo como héroes al Chicharito y a Rafa Márquez.

 

 

El futbol es entonces un tema de interés nacional. De hecho hoy paran también las fábricas de zapato en León. A la hora del juego, nadie puede pespuntar un zapato, ni clavar una tachuela. Los dueños de las fábricas llevan televisores al área de producción para dar la función y esperar un milagro.

 

 

El futbol es entonces lo más importante de lo menos importante, como dice Jorge Valdano. Y la alegría de un país depende de un gol. Mañana a las 11:00 de la mañana el país se paralizará frente al televisor para ver quien se convierte en el nuevo héroe de la Patria.

 

¡Una estatua para El Gullit!

 

¡Una calle para El Gallo!

 

Una escuela que se llame Cepillo Peralta.

 

Vivan los héroes que nos dieron goles.

La última vez que vio león un tren de pasajeros (F: Milenio León Noticias)

Viajar en tren, en la sección de primera es tan cómodo como viajar en un auto, con la diferencia que se tiene todo el espacio para andar de un lado a otro. El... único momento en el que puede sentirse un movimiento brusco, es en el cruce de vías o en una curva.

 

Desde 1995 que un tren de pasajeros no cruzaba por León. Pero con motivo de dar a conocer el servicio intermodal Bajío-Chicago-Bajío, Ferromex hizo un recorrido de 30 minutos a sus invitados que inició en la zona conocida como La Estación y concluyó en el Puerto Interior en Silao.

 

El recorrido se hizo en el ferrocarril conocido como “Chepe”, en los vagones conocidos como de servicio de primera express; El Chepe actualmente cubre una ruta turística, por el norte del país, Chihuahua pasando por Barranca del Cobre, así como Los Mochis.

 

Cada vagón tenía un cupo para 64 pasajeros, además de área comedor y bar, servicios que ayer no estaban en operación, además de amplios sanitarios con sistema ecológico y excelentes acabados.

 

Según el letrero que aún cuelga en lo que era la taquilla en la Estación del Tren en León, la última venta de boletos data de 1995, cuando entonces se cubría la ruta a México y Ciudad Juárez.

 

Por lo que ayer decenas de curiosos al ver el Chepe, un tren de pasajeros y no de carga como los que a diario pasan por esa zona, causó sorpresa y se apostaron cerca del ferrocarril hasta que partió en punto a las 1:50 de la tarde.

 

Al iniciar el recorrido, personal de Ferromex, hizo una serie de recomendaciones, “siempre se hacen, en caso de algún accidente o descarrilamiento, tienen que ubicar las salidas de emergencia que están a los lados o en el techo”.

 

Luego de 30 minutos de recorrido, Chepe, que trasladaba a empresarios, directivos de Ferromex, así como autoridades municipales, estatales encabezadas por el gobernador Miguel Márquez, llegó a su destino, la nueva intermodal Bajío-Chicago, ubicada en Guanajuato Puerto Interior.

 

El TREN PARA LEÓN SIGUE

Con motivo del viaje, se le preguntó al Gobernador sobre reactivar este servicio y el proyecto del Interurbano a lo que aseguró que aún se sigue negociaciones.

 

“En su momento, ya de llevarse a cabo dicho proyecto, facilitaría, mucho para nosotros el compartir vías y nosotros también apoyar el libramiento ferroviario de Irapuato que también que ya lo haría necesario”, indicó.

 

Al preguntarle directamente qué es lo que tiene atorado el proyecto para Guanajuato, respondió, “Bueno yo te podría decir el sistema de transporte de carga ferroviario ustedes lo vieron hace unos días con Kansas, hoy aquí con Ferromex estamos impulsándolo, es necesario el desarrollo propio del estado, lo hace necesario y no puede esperar, por eso decía que Guanajuato nadie lo detiene ya no lo podemos detener, el sistema de movilidad, yo también soy un convencido ya no se puede detener”.

 

Aseguró que se sigue revisando, el proyecto sigue caminando y actualmente ya se tiene en la Secretaría de Hacienda. 

 

Arrecife Alacranes: Santuario de aves marinas (F: Revista México Desconocido)

 

Ubicado al norte de las costas de Yucatán, este magnífico paraje natural -reconocido como Parque Nacional el 6 de junio de 1996-, es el increíble hábitat de numerosas especies de voladores. ¡Conócelo!

 

 

Ubicado a casi 140 km al norte de la costa de Yucatán, el Arrecife Alacranes tiene las islas más oceánicas del Atlántico mexicano. En ellas se pueden encontrar las mayores colonias de aves marinas del bobo enmascarado y el charrán sombrío. Las playas arenosas y la baja -pero densa- vegetación forman un paraíso para la anidación de las aves; a su vez, la alta productividad de los arrecifes coralinos provee un festín de comida abundante, rica y constante.

 

Colonias masivas que impresionan

Lo que más asombra al pisar Alacranes (además del color del mar y la blanca arena) es la gran cantidad de aves marinas en espacios tan pequeños. En las cinco islas que lo conforman: Isla Pérez, Isla Muertos o Desertora, Isla Desterrada, Isla Chica e Isla Pájaros anidan por lo menos nueve especies de aves y los números de algunas alcanzan los miles e incluso cientos de miles. Isla Pérez, por ejemplo, con 11 hectáreas puede llegar a tener más de 100,000 nidos de charranes sombríos (Onychoprion fuscatus), lo que hasta el momento de escribir estas líneas es la colonia más grande de México para esta ave. Además, alberga casi 4,000 nidos de charranes bobos (Anous stolidus), que representan la mayor colonia de México y quizá del Atlántico americano.

 

Isla Muertos, por su parte, mantiene la mayor colonia de bobo enmascarado (Sula dactylatra) de México. Con alrededor de 1,600 parejas, esta pequeña isla de casi 16 hectáreas se ve como un gran tapete blanco y verde en el que los bobos anidando se mezclan con la vegetación. Las otras especies como bobo pata roja (Sula sula), bobo café (Sula leucogaster), fragata magnífica (Fregata magnificens), charrán real (Thalasseus maximus), charrán de sandwich (Sterna sandvicensis) y la gaviota reidora (Leucophaeus atricilla) suman algunos cientos de nidos que se encuentran principalmente en las islas más grandes, Desertora y Pérez.

 

Investigando un poco se entiende que esta enorme concentración de aves marinas tiene uno de sus orígenes en que cerca de las islas hay zonas de surgencias, corrientes de agua fría que emergen desde el fondo marino, levantando a su paso sedimentos que se convierten en abundante alimento, por lo que hay una gran cantidad de animales, desde peces hasta aves, pasando por mamíferos marinos. Eso, aunado a la enorme diversidad de la vida en el arrecife, son dos factores determinantes para la riqueza de aves marinas y los números en que se agrupan para tener a sus polluelos.

 

 

Retos de conservación

Las aves que anidan en este escenario, reconocido como Parque Nacional el 6 de junio de 1996, se alimentan de peces pelágicos (como voladores, sardinas, entre otros), base de la cadena alimenticia de otros peces y mamíferos marinos como delfines y algunas ballenas. En términos sociales, esos pequeños peces son el alimento de especies de importancia comercial y de subsistencia para pescadores de Puerto Progreso. La complejidad ecológica de un ecosistema tan diverso es un reto para la investigación y la sociedad. Conocerlo mejor brindará claves para la conservación de su biodiversidad, así como el uso sustentable y racional de los recursos pesqueros. Al ser un Parque Nacional tiene ciertas restricciones para la actividad productiva, a la vez que es un área protegida con “vocación” para la visita y el ecoturismo. Su localización tan remota lo hace poco accesible, lo que en términos de conservación es favorable. La Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP) tiene una estación de campo en Isla Pérez y su personal mantiene vigilancia constante en el parque. Sin embargo, en términos de investigación, conservación y divulgación hay mucho camino por andar. En este sentido, las colonias de anidación masivas como la del charrán sombrío y el bobo enmascarado representan una excelente oportunidad para entender mejor el ecosistema, un pretexto para su conservación y, sin duda, imágenes e información para la divulgación.

 

 

Para la conservación de las colonias de aves marinas y los arrecifes coralinos es necesario sacarlos a la luz, que los mexicanos conozcan este tesoro, lo valoren y de manera directa o indirecta contribuyan a mantener esas islas en el estado en que hasta ahora se mantienen. Si queremos conseguirlo es necesario comprender mejor el ecosistema, incluyendo a los humanos y sus actividades. Igual importancia tiene poder crear un vínculo que permita la conservación para beneficio de todos.

 

 

Antes... un poco temido

La presencia del Parque Nacional Arrecife Alacranes comenzó a figurar en los mapas de navegación básicamente desde la época de la Colonia. Su importancia y fama surgieron por sus “temidas” formaciones coralinas que hicieron encallar decenas de navíos. Incluso hay historias en las cuales se sugiere que el nombre se debe al peligro oculto y latente que representaban la islas y la plataforma arrecifal para navegantes poco experimentados. Esta oscura fama y su lejanía del México continental llevaron a una especie de olvido a las cinco islas y con ellas a las miles de aves marinas que en ellas anidan. Con todos los obstáculos que pudieran encontrar las expediciones naturalistas y científicas a estas islas sólo unas pocas prosperaron y aunque en la mayoría se puso énfasis en los arrecifes coralinos y las formaciones geológicas, en todas se hace mención al gran número de aves encontradas. Recientemente un grupo de ornitólogos se ha conformado para retomar las últimas expediciones y monitoreos de las colonias de aves marinas que datan de 1999. Desde el 2009 hemos visitado las islas para comenzar a generar información sobre el número y la dinámica poblacional de algunas especies, principalmente el bobo enmascarado, el bobo patas rojas, el charrán sombrío (Onychoprion fuscatus), el bobo café y la fragata magnífica.

 

 

Datos de visita

-Es necesario acudir a la oficina de la CONANP en Mérida para solicitar información sobre los prestadores de servicios autorizados (Calle 18, Núm. 120, Itzimná, Tel. 01 (999) 926 0077).
-Seguir las recomendaciones del personal del parque y cubrir el pago de los derechos de visita, pues estos recursos se destinan a la conservación de las áreas naturales protegidas de México.
-La temporada primavera-verano permite observar la mayor concentración de aves en el año.
-De junio a octubre en sus playas llegan a anidar varias especies de tortugas marinas, principalmente la carey (Eretmochelys imbricata) y la verde (Chelonia mydas).

Parque Los Cárcamos reúne a vendedores de productos orgánicos (F: Periodico AM de León Guanajuato)

La Dirección de Economía y de Atención a Pymes anunció el evento de venta de productos orgánicos, artesanales y sustentables que se realizarán este fin de semana en el Parque Los Cárcamos.

 

El evento, organizado para festejar el primer aniversario del mercado de Productos Orgánicos, Artesanales y Sustentables, estará abierto al público el sábado 29 de marzo, de 10 de la mañana a 5 de la tarde, y el domingo 30 de marzo, de 9 de la mañana a 5 de la tarde.

 

Al evento asistirán alrededor de 60 vendedores de productos naturales como: pan artesanal, mermelada, quesos y otros productos.

 

La Dirección de Pymes aportó alrededor de 40 mil pesos para apoyo del evento.

 

Los expositores son de León, San Miguel de Allende y Dolores Hidalgo. También participarán los comerciantes del mercado de Granjeros y la expectativa es que más vendedores se sumen al proyecto de venta que se realiza cada domingo de 9 de la mañana a 5 de la tarde en el parque Los Cárcamos.